广元市嘉陵江公路老铁桥修建于50年代，距今已近60年历史。桥梁全长264米，宽9.6米,行车道宽2.9米，人行道宽1.95米，是目前连接下西片区与老城片区的主要交通路线。是在上世纪50年代原苏联的帮助下用了三年的时间才建成的。原来铁桥的桥墩中间是两根相距76公分的窄钢轨，是为从荣山煤矿拉出来的煤炭运抵下西坝的火车站而设计的窄轨铁路，在没有火车的时候，中间就通过汽车。那些钢轨的枕木上钉着木板，汽车照样在上面行走，一点儿也不碍事。广元防撞栏杆铸铁座桥梁钢护栏ZG25铸钢支架有了这座桥之后，南来北往的汽车和行人，便结束了撑渡船过嘉陵江的历史。组装结构全部实行标准化生产，通过冲压、减板、冲孔、镀锌等设计，表面防锈处理全部在工厂完成，只需到马路、公路，乡镇国道公路、桥梁、河道现场组装即可。河道护栏是和方管立柱或者圆管立柱通过托架或防阻块组装而成的，是一种新兴且不失现代的河道人身安防设施，防撞栏杆规格，在保证强度和防护性能不变的情况下，更接近人们的审美感受，光滑细腻的塑层亮丽鲜艳的色彩，装饰性好。这种护栏具有设计新颖、美观、大方、结构紧凑、牢固、组合灵活、安装方便、易管理等优点。可随意进行现场调节的活动型金属防护栏设施，特别适合现代化城镇市容美化，河道安全防护工程的建设。衡水长信橡塑生产制作人行道护栏、防撞护栏、中央隔离护栏、道路景观护栏和桥梁景观护栏。长信路桥护栏结构简单、安装方便、免维护、不褪色、防锈处理、使用寿命长，为您个性定制。因该桥建成年代久远，主桥结构主体钢构件锈蚀，加之受“5.12”地震影响，行车道板和人行道板开裂破损，承载能力降低，经鉴定为危桥，加固维修前仅能满足人行与非机动车通行，为解决跨区域群众交通问题，经市人民政府批准，于2009年9月3日开始正式开工加固维修，于10月30日全面完成。环保低碳美观免维修，专注于生产护栏，24小时服务，欢迎您随时电话咨询！桥梁护栏接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。轨道铺设可根据空心板安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m护栏网组合，间距0.5m。中支腿轨道为两根43Kg/m桥梁护栏。间距1.25m。广元防撞栏杆铸铁座桥梁钢护栏ZG25铸钢支架后支腿轨道为一根43Kg/m护栏网。护栏网接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。不锈钢防撞栏杆-信阳防撞栏杆-长信路桥防撞栏杆厂家(查看)由南阳市长信路桥金属制品有限公司提供。不锈钢防撞栏杆-信阳防撞栏杆-长信路桥防撞栏杆厂家(查看)是南阳市长信路桥金属制品有限公司今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的电话。目前可满足行人、非机动车和小车单车通行。短短不到2个月的时间，嘉陵江铁桥已是焕然一新，景观效果与皇泽寺景区相互辉映，有力提升了城市品味，标志着我市灾后恢复重建工作取得的又一重大成绩。该桥的顺利通行，不但承载了我市千万群众的共同心愿，也体现了市委、市政府加快推进灾后恢复重建的信心、决心和心系民生、造福于民的务实作风。